邊坡防護網(wǎng)在高速公路鐵路滑坡中的使用
發(fā)表時間：2016-11-30 09:47
邊坡防護網(wǎng)在高速公路鐵路滑坡中的使用，主要分為主動防護網(wǎng)和被動防護網(wǎng)，下面給大家詳細(xì)介紹下分類：
邊坡防護網(wǎng)在鐵路、公路、礦山、水電工程、旅游勝地、河道和市政工程中得到廣泛應(yīng)用。邊坡防護網(wǎng)是一種非常新穎的新技術(shù)產(chǎn)物，徹底改變了傳統(tǒng)的邊坡防護觀念。
因為其結(jié)構(gòu)形成與起加固作用的主動防護系統(tǒng)相似，仍將其歸入主動防護，并將兩者分別稱為尺度主動防護和主—被動防護而加以區(qū)別。
較同類產(chǎn)品的優(yōu)點：
1.在局部受力時又整體承截；
2. 增大網(wǎng)點受力面積；
3. 以柔克剛——當(dāng)產(chǎn)品在承受巨大沖量的時候，因為延長了作用時間，避免了局部集中受力而發(fā)生的破壞。
邊坡防護網(wǎng)系統(tǒng)主要產(chǎn)品分類，可分為主動防護系統(tǒng)和被動防護系統(tǒng)兩種：系統(tǒng)以鋼絲繩作為主要構(gòu)成部門并分為籠蓋（主動防護）和攔截（被動防護）兩大基本類型，的主要作用就是來防治各類斜坡坡面地質(zhì)劫難和雪崩、岸坡沖洗、爆破飛石、墜物等危害的柔性安全防護系統(tǒng)技術(shù)和產(chǎn)品。
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