隨著(zhù)時(shí)間的變化以及客戶(hù)需求的多樣化，常規類(lèi)型的鋼波紋管涵已經(jīng)不能在滿(mǎn)足市場(chǎng)的需求。因此我公司設計研發(fā)并投入市場(chǎng)了鋼波紋管的新型產(chǎn)品。

（一）通道橋涵結構

01應用范圍

 穿越高速公路、國道、鐵路路基的人行或非機動(dòng)車(chē)通道；行車(chē)與泄洪雙用的機動(dòng)車(chē)通道；流速較快的過(guò)水涵洞和引流溝渠。

02產(chǎn)品特性

1.受力均勻，斷面兩側對稱(chēng)受力，所有弧面受力均指向圓心；

2.抗剪力強，鋼筋混凝土基礎補充柔性波紋板的抗剪力強度；

01應用范圍

  多連拱跨河橋梁，覆土較低的溝壑、河流覆蓋、灘涂、濕地等軟基環(huán)境下的跨越橋梁，大跨徑儲存倉庫。

02產(chǎn)品特性

1.穩定性強，外置型鋼衍架在施工過(guò)程中起到穩定波紋板的作用，主體結構更加穩定；

2.抗震能力強，衍型鋼架澆注于混凝土內，因其中空特點(diǎn)，可以起到混凝土減震作用。

3.跨徑延伸大，主材質(zhì)使用加高強度的鋼板，配合鋼筋混凝土結構增加力矩支撐，將波紋板結構變化為剛性結構

（四）棚洞結構

01應用范圍

 東北及高原地區的風(fēng)吹積雪道路防護，西北地區橫風(fēng)道路防護，風(fēng)吹揚塵、風(fēng)沙道路防護。

02產(chǎn)品特性

1.較好的穩定性，波紋板自身的柔性特性可以更好的適應風(fēng)雪中的無(wú)規則震動(dòng)增加結構的疲勞強度；             

2.輕便的結構本體，波紋板自身結構使用較薄鋼板產(chǎn)生較強的支撐結構，安裝拆卸簡(jiǎn)單便捷；                            

3.獨立結構易拆裝，每片鋼波紋板可作為獨立結構體，任何板片損壞即可獨立拆除更換。

（五）箱涵結構

01應用范圍

 市政工程的地下綜合管廊；地鐵、地下人行通道，地下車(chē)庫出入口；橋梁過(guò)水涵洞，公路鐵路橋涵；排水泄洪通道；蓄水池。

02產(chǎn)品特性

1.箱形截面有效利用管土共同受力原理，增強闊體強度，減小管廊鋼板的厚度，節省造價(jià)；                        

2.有效利用管廊內部的凈空空間，增加內部線(xiàn)管容納量；       

3.模塊組合，多種結構針對應組合，提升波紋板結構地質(zhì)適應能力；                                                                   

4.裝配簡(jiǎn)單，重量輕，縮短施工工期一半以上。